400 túlóra?

KKSZ: A járművezetőket nem lehet tovább terhelni

Nem akarnak még többet túlórázni a közúti közlekedésben dolgozó autóbuszvezetők, ezért határozottan tiltakoznak a munka törvénykönyve (Mt.) tervezett módosítása, egyebek mellett a 400 túlóra bevezetése ellen. A Volán társaságok zöménél most is kimerítik a kollektív szerződésben megengedett 300 túlórát, életveszélyes ennél többször kiküldeni őket az utakra. A Közúti Közlekedési Szakszervezet tiltakozik a változtatás ellen.

Bővebben…


Dobi úr csúsztatásai, avagy hogy lesz egy valóságos vereségből fiktív győzelem?

„ Addig jár a köcsög a kútra, amíg el nem törik.” (Forrás: SZAKSZ honlap 2016.01.21.)

 

Dobi elnök úr, a 2018. október 17-én közzétett írásában, az általa képviselt és vezetett KDSZSZ-t a közel 15 millió forint megfizetésére kötelező elsőfokú bírósági ítéletet a KKSZ feletti győzelemként értékelte.

Elnök úr irományáról Karinthy Frigyes Tanár úr kérem! művének a magyarázom a bizonyítványom fejezete juthat mindenkinek az eszébe, vagy éppen az a bokszoló, aki a pontozásos vereségét azzal mentette hívei előtt, hogy a mérkőzést nem kiütéssel vesztette el!

Bővebben…


A szakszervezeti vezető tévedései

 

A szakszervezeti vezető tévedései

 

Vajon lehet-e bizalmat szavazni olyan szakszervezetnek az üzemi tanácsi választásokon, amelynek vezetőjét a valós tények egyáltalán nem érdekelnek, és a minden alapot nélkülöző vádaskodásait jogi tévedéseken alapuló nézeteivel próbálja alátámasztani?

A világhálón a KDSZSZ és a SZAKSZ vezetője olyan írást tett közzé 2018. október 11-én, amely egyértelműen bizonyítja, hogy az írás készítője és egyben közzé tevője, a jogszabályi környezettel és a valós tényekkel nincs tisztában.

E válaszlevél célja, rámutatni az írás alkotójának tévedéseire és valós szándékára.

Bővebben…


A KKSZ azonnal reagált!

A KKSZ Észak-magyarországi régiós szervezetének elnöke a mai napon -szóbeli jelzése után – írásban fordult az ÉMKK Zrt. vezérigazgatójához a biztonsági igazgató Juhász István által kiadott felhívás kapcsán. A dokumentumnak a Társaság több szabályzatában szereplő, az autóbuszvezetők mobiltelefon használatára vonatkozó túlzó, szakmailag és emberileg is kifogásolható tartalma miatt, amelyben a biztonsági igazgató szolgálati rendelet kiadására kérte a személyforgalmi üzemek vezetőit. A kora délutáni órákban a Központi Üzemi Tanács elnőkétől szerzett információ alapján a szolgálati rendelet kiadását a forgalmi szakterület vezetője Ignácz László a 2017.09.12-ére összehívott rendkívüli KÜT ülésig felfüggesztette, ahol a felek – a KKSZ és a KMSZ régiós vezetőinek bevonásával – többek között a telefon használat szabályairól is egyeztetnek.

Baranyai Zoltán
KKSZ régiós elnök


A szakszervezetek elutasították !!!

A szakszervezetek elutasították
a Parlament Gazdasági Bizottsága visszavonta a munkaidőkeretre vonatkozó

törvényjavaslatot.

Április 25-én tárgyalta a Parlament Gazdasági Bizottsága a munka

törvénykönyve módosításáról szóló törvényjavaslatot, amely a munkaidőkeret

lazítását célozta meg, a munkavállalók terhére.   A Magyar
Szakszervezeti Szövetség és a

szövetséget alkotó tagszervezetek, a leghatározottabban visszautasították a

munkavállalókat tovább sújtó előterjesztést, és a módosító javaslat

visszavonását követelték.

A Magyar Szakszervezeti Szövetség és a szövetséget alkotó tagszervezetek az

első pillanattól elutasították a törvényjavaslatot, és azzal
kapcsolatban semmiféle

kompromisszumra nem voltak hajlandó. A MASZSZ és a tagszervezetek közös sikere,

hogy a törvényalkotók rövid időn belül belátták a javaslat tarthatatlanságát –

foglalta össze a lényeget Kordás László, a Magyar Szakszervezeti Szövetség

elnöke.

Ez az előkészítetlen, az érintetteket meg sem hallgató törvénymódosítási

próbálkozás, arra is rá kell, hogy döbbentse a politika szereplőit, hogy

járhatatlan az az út, amely egyoldalú érdekek mentén képzeli el a jövőt.

Rólunk, nélkülünk ne döntsenek!

Budapest, 2017. április 25.

Üdvözlettel:

Kordás László


A vidéki nagyvárosok tömegközlekedési cégeit is bekebelezné az állam

http://hirtv.hu/ahirtvhirei/a-videki-nagyvarosok-tomegkozlekedesi-cegeit-is-bekebelezne-az-allam-1389872

KK, 2017. március 12.
Államosítással segítené ki a vidéki nagyvárosok közlekedési vállalatait a kormány – a kancelláriaminiszter szerint erre tesznek ismét javaslatot az érintett önkormányzatoknak, melyek többlettámogatásra nem számíthatnak. Pedig egyre nagyobb gond a munkaerőhiány, Pécsett már olyan sofőröket is felvennének, akiknek nincs meg a buszvezetői jogosítványuk. Van, ahol fizetésemeléssel próbálják megtartani a sofőröket, de az állami cégeknél megígért 30 százalékos béremelésre nincs forrás.

Úgy van ahogy a hírekben szerepelt – 3 év alatt 30%

2017. március 10-én érdemi ajánlatot tett a munkáltató, amely a Nemzeti Fejlesztési Miniszter által megfogalmazott Kormánydöntést tartalmazza. 2017. évre 13%, 2018. évre 12% 2019. évre 5%-os bérfejlesztés hajtható végre a Közlekedési Központok munkavállalói részére, melytől eltérni nem lehet és feltétele, hogy három évig további bérköveteléssel nem élnek a szakszervezetek.

A KKSZ és a tárgyalásban résztvevő szakszervezetek több olyan garanciális elemet fogalmaztak meg a munkáltató felé, melyek minimálisan szükségesek ahhoz, hogy a Kormány által megfogalmazott kikötések ellensúlyozásra kerüljenek.

 

Igaz, hogy három év alatt régiónként átlagosan 35%-ot meghaladó bérnövekedést eredményezhet a kormánydöntés – annak tükrében, hogy a minimálbérre és a garantált bérminimumra való “ráállást” nem ebből a fejlesztésből kell megoldani –  a KKSZ mégis úgy látja, hogy az egyre súlyosabbá vált létszámhiányt ekkora bérfejlesztés sem fog kezelni.

Ezzel párhuzamosan úgy gondoljuk, hogy kellő garanciák mellett mielőbbi megállapodásra van szükség, hogy az emelt bérek minél előbb – lehetőleg április 10-én, január 01-re visszamenőleg – megjelenjenek a munkavállalóknál.

 

A “bértárgyalás” következő fordulója március 16.

 

Baranyai Zoltán

KKSZ elnök


Nőnapra mégis megérkezett

Tisztelt munkavállalók!

 

2017. március 10-én érdemi egyeztetéssel folytatódhat a bértárgyalás. Március 08-án megérkezett a Nemzeti Fejlesztési Miniszter levele, melynek a tartalmát még nem ismerjük, de információk alapján tartalmazza a 3 évre 30%-os bérfejlesztés lehetőségét, mely a megállalpodás, helyi megállapodások után – legkorábban április hónapban – kifizethető.

 

Baranyai Zoltán

KKSZ elnök


1 2 3 4 6