400 túlóra?

KKSZ: A járművezetőket nem lehet tovább terhelni

Nem akarnak még többet túlórázni a közúti közlekedésben dolgozó autóbuszvezetők, ezért határozottan tiltakoznak a munka törvénykönyve (Mt.) tervezett módosítása, egyebek mellett a 400 túlóra bevezetése ellen. A Volán társaságok zöménél most is kimerítik a kollektív szerződésben megengedett 300 túlórát, életveszélyes ennél többször kiküldeni őket az utakra. A Közúti Közlekedési Szakszervezet tiltakozik a változtatás ellen.

Bővebben…


Dobi úr csúsztatásai, avagy hogy lesz egy valóságos vereségből fiktív győzelem?

„ Addig jár a köcsög a kútra, amíg el nem törik.” (Forrás: SZAKSZ honlap 2016.01.21.)

 

Dobi elnök úr, a 2018. október 17-én közzétett írásában, az általa képviselt és vezetett KDSZSZ-t a közel 15 millió forint megfizetésére kötelező elsőfokú bírósági ítéletet a KKSZ feletti győzelemként értékelte.

Elnök úr irományáról Karinthy Frigyes Tanár úr kérem! művének a magyarázom a bizonyítványom fejezete juthat mindenkinek az eszébe, vagy éppen az a bokszoló, aki a pontozásos vereségét azzal mentette hívei előtt, hogy a mérkőzést nem kiütéssel vesztette el!

Bővebben…